Por outro lado, para quem faz questão de ter um modelo
zero-quilômetro sem gastar tanto, existem diversas opções abaixo de
R$ 30 mil. Porém nessa faixa de preço é preciso abrir mão de um pouco de conforto
e modernidade.
Os modelos mais baratos do Brasil são, em geral, projetos
antigos e aparecem em versões básicas, com interior para lá de espartano. O
único que oferece ar-condicionado e direção hidráulica de série é o subcompacto
chinês QQ, fabricado no Brasil em 2014.
Confira quais são os 10 carros mais baratos do Brasil.
10. Ford Fiesta Rocam
Hatch 1.0 - R$ 26.990
A geração anterior do Fiesta foi mantida pela Ford como uma
opção mais econômica para quem precisa de um hatch com cinco portas. Acabamento
e espaço interno são honestos, mas a leitura dos instrumentos do painel é
difícil para motoristas mais altos. Seu grande ponto fraco, porém, é o
desempenho: o motor 1.0 é claramente inadequado para o peso do carro.
9. Fiat Uno Vivace
1.0 3 portas - R$ 26.400
As simpáticas linhas quadradas
deste compacto em nada lembram as do primeiro Uno, de quem o modelo herdou o
nome. Na versão Vivace, de entrada, há apenas o essencial: o painel não tem
marcador de temperatura do motor e até os para-choques pintados na cor da
carroceria são opcionais. Para deixá-lo menos “pelado”, adesivos oferecem
várias possibilidades de personalização ao modelo.
8. Volkswagen Gol G4 - R$ 25.760
Dono de uma legião respeitável de fãs, o campeão de vendas
da Volkswagen agrada principalmente pela robustez e pela agilidade satisfatória
em trânsito urbano. Mas quem tiver o orçamento apertado terá de se contentar
com a defasada geração anterior do modelo, com motor longitudinal, direção
torta e acabamento que abusa de plásticos de aspecto barato.
7. Chevrolet Classic
- R$ 25.740
O longevo Classic é outro exemplo de uma das máximas da
indústria automobilística brasileira: em time que está ganhando não se mexe. De
janeiro a outubro deste ano foram 74 mil emplacamentos, o que faz do sedã o 11º
modelo mais vendido do País. Depois da atualização visual de gosto discutível,
feita em 2010, a maior novidade foi a adoção de air bags e ABS como itens de
série.
6. Chevrolet Celta 3
portas - R$ 25.240
Criado pela GM brasileira a partir da plataforma do Corsa
94, nasceu para ser um carro acessível e de grande volume de vendas. A
dianteira foi inspirada nas linhas do Vectra. De interior despojado, tem como
grande trunfo o motor, um dos mais fortes da categoria. Deve ser substituído em
2015 por um novo modelo de entrada.
6. Fiat Palio Fire
Economy 3 portas R$ - 24.570
A versão mais barata do Palio ostenta as linhas da geração
anterior. A Fiat optou por manter o desenho da reestilização de 2003, não caiu
no gosto do consumidor e foi descartada. No centro do painel, o econômetro
ajuda o condutor a moderar o estilo de condução para poupar mais combustível.
Dentre os modelos deste ranking, é um dos que possuem o melhor espaço interno.
4. Renault Clio
Authentique 1.0 16V 3 portas - R$ 24.450
O Clio já teve dias de compacto premium: até 2003, ele
brigava com os hatches mais equipados da época, como Corsa e Fiesta, oferecendo
até freios com ABS e air bag como itens de série. Depois, reposicionado para
competir com modelos de entrada, como Ka e Celta, teve o acabamento empobrecido
e perdeu equipamentos. Sua última reestilização deu à frente do hatch um
desenho parecido com o da versão europeia, que está duas gerações à frente e
não virá ao Brasil.
3. Ford KA 1.0 - R$ 24.200
Outro modelo com os dias contados deve sair de cena no final
de 2014, quando a Ford já terá estreado seu novo compacto mundial. Projetado
pelo estúdio Pininfarina e lançado no Brasil em 1997, levava apenas quatro
passageiros, causando certa estranheza em um mercado não acostumado a
subcompactos. Na linha 2008, ganhou mais espaço interno e porta-malas, passando
a aceitar um quinto ocupante. Teve apenas atualizações cosméticas desde então.
2. Chery QQ 1.1 - R$
23.990
Para driblar o estigma em torno de sua origem chinesa, o pequenino QQ aposta em um pacote de itens de série que inclui ar-condicionado, direção hidráulica e painel digital. Lançado em 2014 no Brasil, produzido na fábrica da Chery em Jacareí (SP). Para celebrar sua futura nacionalização, ele teve um lote de 600 unidades oferecido por R$ 19.990, o que o colocou, por um curto espaço de tempo, no posto de modelo mais barato do Brasil.
1. R$ 22.540 – Fiat Mille Fire Economy 1.0 3
portas
O carro mais barato do Brasil ainda vende feito pão quente,
mas já tem a despedida marcada para dezembro deste ano. A instalação de air
bags e ABS seria economicamente inviável para o modelo. Nascido como Fiat Uno
em 1984, o hatch foi desenhado pelo italiano Giorgetto Giugiaro e tornou-se um
dos carros mundiais mais marcantes da Fiat. No Brasil, o Mille foi o primeiro
modelo a oferecer motorização de 1 litro, na época de 1990.
Fonte: Estadão
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Escrito por Lista Dez
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